8 сентября 2023, 16:42
sergiyДвигатель с двух-этажным поршнем, Гидро-Вариатор... продолжение
Открыл ещё одну тему,
чтобы разгрузить другие темы.
Гидро-Вариатор, Система охлаждения…
в теме «Не отпускай меня»…
чтобы разгрузить другие темы.
Гидро-Вариатор, Система охлаждения…
в теме «Не отпускай меня»…
100 комментариев
Обвал идей!
Просто ступор в читателей,
Шо делать, надежда на СМИ.
согасились, нада делать.
Кто должен светить тему?
Украина, или кто должен?
Гугл подождёт, если нада.
«Политику» смогу удалить.
сначала TV эфир, и функция,
програмисты вкючат.
Это же кто накрутил рекуператор,
не будем искать крайних.
І ВІРЮ
В ICTV!!!
Я своё заработал.
Каждый почему то считает,
что имеет право блокировать отправку постов
выключать интернет и тому подобное.
Я политикой не занимаюсь,
могу проконсультировать
ввиду личных обстоятельств, и всё.
Не нужно Украине,
Ихнее дело, я тут не при делах.
Могу в Евросоюз…
Я заработал,
а вы решайте свои проблемы.
в меня не запускается просмотр…
должно быть моё.
youtube.com/@user-ve7my5zp5v?si=3sVAxRwULdF_tEJZ
Internet никакущий.
в далекие девяностые из газона 69 я вертолет построил)) он у меня летал (по земельке конечно, но летал не хуже мерина)
Пишут что через 50...100 лет закончится!
Пошёл домой.
ездить можна
и в пределах 120 Км в час!
Но будет хорошая динамика.
совсем экономно, если нада!
В общем ничего ж сложного.
Иду домой.
Интернет «на трасе»…
Самоисследование твоя цель! Внимание на внимание.
Не сбивается с курса!
Вот было моно, потом стерео, потом квадра, потом пролоджик, потом 5.1, а нынче уже 12.!!! То есть сабвуфер и 12 колонок! И это её не предел. Вообще, учитывая количество инструментов и певцов — все должны уже звучать каждый из своей колонки:))
Или вот фирма «жилет» — постоянно наращивает количество лезвий.
Вот и тебе уже нужно думать о 13-этажном поршневом двигателе внешне сгорания
с опозитными поршнями,
через шток, и как в…
осветить ситуацию с моими изобретениями.
Как я понял Украине я и мои изобретения
не нужны.
Я предлагаю как автор те же условия.
Я хочу иметь достойный гонорар.
Достаточный на всю жизнь.
И возможность выехать в какую хочу страну.
И с адресацией Telegram
ранее не разобрал что и как.
Акаунт один создавал:
t.me/sergiy_f1
по идее как должно было…
А публичная ссылка это что?
Путаница!
Публичные ссылки,
эта страница:
t.me/sergiymobile/1
Канал:
t.me/sergiymobile888
И прикреплённая
к каналу страница:
t.me/sergiymobile88
И ещё:
t.me/sergiymobile/26
Как так вышло не вникал!
И ссылка на
Youtube канал:
youtube.com/@user-ve7my5zp5v?si=gap4rFa065z2BqTN
Это провокация! Я так и понял!
Sergiy Chernyshov
двигателя с Гидро-Вариатором
«Cimatik»:
sergiy-f1.livejournal.com
блог sergiy_f1
10.41_08.05.2024 Сергій Чернишов
sergiy-f1.livejournal.com/5785.html
Ьлог sergiy_f1
Лучшую
по множеству показателей
конструкцию двигателя
с Гидро-Вариатором
«Optimus».
10.01_03.06.2024 Сергий Чернышов
sergiy-f1.livejournal.com/4943.html
Вероятно наиболее практичная
кинематическая схема
двигателя с Гидро-Вариатором.
16.59_30.05.2024 Сергій Чернишов
в гидравлическую схему резервуар:
sergiy-f1.livjournal.com/6439.html
Блог sergiy_f1
Теперь конструкции 100% рабочие!
10.47_07.06.2024 Сергий Чернышов
Добро пожаловать в будущее!)
Добавил
в гидравлическую схему резервуар:
sergiyf1.livejournal.com/6439.html
Блог sergiy_f1
10.51_07.06.2024 Сергий Чернышов
Добро пожаловать в будущее!
Исправил!
Добавил
в гидравлическую систему резервуар:
sergiy-f1.livejournal.com/6439.html
Блог sergiy_f1
Теперь конструкции 100% рабочие.
11.02_07.06.2024 Сергий Чернышов
Добро пожаловать в будущее!
А в чем назначение сей конструкции и её преимущество перед существующими аналогами?
Научно-практическая, так сказать, ценность?
Низкая себестоимость производства.
(Двух-Этажный поршень,
Гидро-Вариатор,
Иновационная система охлаждения)
Теория без практики мертва…
изготовить работающий образец.
Много писал по теме,
много вариантов…
Читателям вероятно сложно.
Там всё просто и понятно.
Это не ядерная физика.
Я вряд ли что пойму, но, наверное, это должно впечатлить… пока я только рисунки видела)))
Сравнительный анализ.
Посмотрите
предлагаемый производителями
прирост КПД,
от внедрения повышенных
степеней сжатия
другими способами.
Я предумал свой.
Гидро-Вариатор
позволяет использовать
двигатель значительно
меньшей мощности,
при сохранении
хороших динамических показателей.
И по системе охлаждения.
Одна
из нерешенных на данный момент
причин низкого КПД
двигателя
на низких нагрузках
(В 2 раза ниже!),
это пониженная температура цилиндра.
Ну и т.д.
Вас же смущает то, что останавливает к реализации?
сейчас на минеральном масле!
Не прикалывайтесь,
Пожалуйста!
Вы же читали немного)
Мне тоже про водород понравилось)))
А идея-то хороша :D
Детям нужно рассказывать!
До завтра!
: о
На уровне человека точно так же: если люди расстаются, то испытывают сильные чувства и выброс энергии.
А атом водорода на что и как расщеплять будем?
А что касается энергии… иногда, чтобы расщепить — ещё больше энергии нужно) тут уж как пойдет))
Или я не поняла вопрос.
Допускаю, что я не в курсе)
Так что за солнце соглашусь. И за водород в целом)))
А вот про электролиз Вы поспешили))) не удержалась, захотелось повредничать)))
А что у вас за «дичь»… сам вырастил тему!
может поговорить и о ДВС.
А так как понять?
Свободный или нет? (Ум)
«Гидро-Вариатор
с двумя силовыми цилиндрами на
sergiy-f1.livejournal.com/6939.html
Блог sergiy_f1
11.12_13.06.2024 Сергий Чернышов
Лучше три! И чтоб с пятью коридорами и одной ленинской комнатой!
Тогда точно взлетит!
sergiy-f1.livejournal.com/7491.html
Блог sergiy_f1
Хорошая конструкция.
12.05_20.06.2024 Сергий Чернышов
.
Не умею по другому.
sergiy-f1.livejournal.com
блог sergiy_f1
advaitaworld.com/profile/sergiy/
Telegram акаунт:
t.me/sergiy_f1
Публичные ссылки,
эта страница:
t.me/sergiymobile/1
Канал:
t.me/sergiymobile888
И прикреплённая
к каналу страница:
t.me/sergiymobile88
И ещё:
t.me/sergiymobile/26
И ссылка на
Youtube канал:
www.youtube.com/@user-ve7my5zp5v
За сохранность.
11.01_20.07.2024 Сергий Чернышов