Двигатель с двух-этажным поршнем

не адвайта,
да простит меня администрация сайта,…

Предложенный двигатель
будет работать на дизтопливе, бензине,
а так же на других видах топлива,
отличается повышенным КПД
и отсутствием CO в выхлоппных газах.

В общем и конкретно
голосуем за экологию !!!

Двигатель может работать и в
двухтактном цикле, продувку цилиндров,
можно осуществлять через клапана,
или другие пропускные элементы.
Что устранит проблему потери
масла в окнах, при применении
обычной системы смазки маслонасосом.

В таком случае, водух нужно подавать
через клапан в камере сгорания.
Доплнительный цилиндр
обеспечивает ламинарную струю
для качественной продувки.



В конце такта сжатия, воздух через
перепускной элемент, клапан, жиклёр,…,
вытесняется в камеру сгорания.

В качестве камеры сгорания,
может использоваться и объём
наружной аксиальной камеры.

Перепускной кларан
может быть расположен и в поршне.



В начале рабочего такта,
при неудобном положении шатуна,
давление действует на часть
поверхности поршня, второй этаж,
площадь которого составляет
около 30% от общей площади,
соответственно уменьшена сила давления
на подшипники (вкладыши).

Что позволяет
повысить степень сжатия до 20...30 и более.
Соответсвенно повшается и температура,
что обеспечивает полное сгорание топлива в бедной смеси.

Впрыск производится
в уже сжатый воздух.

Далее сопряжённые поверхности
дополнительного цилиндра и поршня,
выступают в роли жиклёра,
открывают доступ газов
ко всей рабочей поверхности поршня.



Моменты не имеющие
непосредственного отношения
к принципу работы двигателя:

1 Кольца разнесены по высоте,
Что улучшает смазку поршня,
В общем понятно, но ньюансы
требуют более детального исследования…

2 Самые большие потери
тепловой энергии происходят
в камере сгорания, как следствие
большой температуры рабочих газов
в начале рабочего такта.

Футирование камеры сгорания
и торцевой поверхности поршня
пористой керамикой, позволяет
дополнительно повысить КПД двигателя,
и понизить температуру поршня.
Двигатель будет быстрее входить
в рабочий режим (сократится время прогрева).

Для предотвращения отслоения керамики,
из за различных коэфициентов расширения,
покрытие, может быть мозаичным,
может быть защищено дополнительным
слоем метала, или же,
двухслойный метал с воздушным промежутком,
без керамики, как вариант к расссмотрению.

"""""""""""""""""""" Сергей Чернышов