знаешь, что-то я сложно без примеров понимаю) точнее не понимаю, прошу прощенья))
над каждой фразой думаю… т.е. например в каком смысле моделируется ситуация… рассказывается, внушается, или ещё как-то..? и какого плана моделировка ситуации нужна)
в общем мне без примеров объяснять что-то бесполезно по-моему) или у меня ум слишком однозначный логический что-ли..)
честно говоря я что-то в последнее время совсем не знаю куда все прелести делись)) и сколько не смотрю, что-то никаких прелестей) только от углов смотрения звёздочки периодически в глазах))
вот чем мне нравится женская логика, так это изобретательностью новых слов в процессе стройных логических рассуждений))
У пассажира всего одна функция и это его ограничение, а контролер, одновременно будучи пассажиром, выполняет еще одну функцию :))
Замечу что в таком ракурсе рассуждений, они оба имеют по две функции, потому что функция- контролёр, имеет свою противоположность в виде функции «контролируемый», в лице не являющегося контролёром человеке))
А это означает, что мы получаем двух полифункциональных пассажиров, вместо одного как предпологалось ранее, что снимает изначальный вопрос о принципиальной разнице в рамках колличества функции двух людей, едущих в автобусе, и занимающих на первый взгляд не равноценное положение по колличеству функций в рамках колличества функций)))
над каждой фразой думаю… т.е. например в каком смысле моделируется ситуация… рассказывается, внушается, или ещё как-то..? и какого плана моделировка ситуации нужна)
в общем мне без примеров объяснять что-то бесполезно по-моему) или у меня ум слишком однозначный логический что-ли..)
а вообще, я дурака валяю если что, не серьёзно) бла-бла просто какое…
Замечу что в таком ракурсе рассуждений, они оба имеют по две функции, потому что функция- контролёр, имеет свою противоположность в виде функции «контролируемый», в лице не являющегося контролёром человеке))
А это означает, что мы получаем двух полифункциональных пассажиров, вместо одного как предпологалось ранее, что снимает изначальный вопрос о принципиальной разнице в рамках колличества функции двух людей, едущих в автобусе, и занимающих на первый взгляд не равноценное положение по колличеству функций в рамках колличества функций)))