У пассажира всего одна функция и это его ограничение, а контролер, одновременно будучи пассажиром, выполняет еще одну функцию :)) Он полифункциональный пассажир :)
Чувство голода — это не мышление. Это физиологический акт, возникающий в результате соответствующей неврвной передачи в центр голода/насыщения, мышление тут вообще не при чем :) Почитайте физиологию пищеварения :)
Я к чему говорю, что мысль -желание может возникнуть и дейстиве случится, а может не возникнуть -лень случится.
Лень случится, если я ей позволю случится. Вот пример. Сейчас я именно заставляю себя начать научную работу, это не случается, я это активно форсирую :))
Есть три составляющие процесса: мысль — побуждение что-то делать — делание. Если цепь прервалась при переходе на третий этап, то что будет? :)) Нефига :))
Это ваше видение :)) Мыслей у меня сейчас полно и побуждений к действию миллион, но они не реализуются. Потому что между мышлением и реализацией стоит ма-а-аленькое препятствие размером со слона — моя Лень
Приведу пример. Я захотела захотеть выучить немецкий язык и выучила. Оно не делалось просто само по себе, я прилагала ежедневные усилия. А если бы вы мне оплатили курсы чукотского языка, то я уже хочу его учить :)))
Мысль может возникать-возникать до опупения, а сделано ничего не будет, но нужен толчок, импульс, приложения силы воли и подавление лени для того, что начать действие.
Я все не понимаю, какая принципиальная разница — буду я думать, что Я пошла писаь пейзаж, или что просто констатировать возникновение мысли и желания. Результат то один — картина написана. Но если я не заставлю себя поднять задницу, не преоделею лень, не куплю холст и краски, и главное, делая все это, не потеряю желания написать эту картину, то ничего и не будет :))
Лень случится, если я ей позволю случится. Вот пример. Сейчас я именно заставляю себя начать научную работу, это не случается, я это активно форсирую :))
Кстати, а как вы делаете вставку цитаты? :)))
«А что если...» — предполагаете, но в этом не уверены? :))