Удивительно, что я казалось бы столько раз пробовал бежать и столько раз слышал, что это не помогает и отлично это понимал. Но бегу и бегу и с этим ничего невозможно поделать. Я понятия не имею, когда случится это «рано или поздно», о котором ты написал :)) Недавно вдруг проскочил такой момент — что я заметил как стартанул и вдруг увидел где можно остаться. Но дальше я опять начал «понимать» как там можно остаться. Там не то что страшно, как я иногда себе говорю. Нет, там не страшно. Оттуда просто бежишь.
И у меня включается! Спасибо за выложенные сатсанги!
Отмечаю когда фантазирую про будущее — какие-то ситуации, в которых я могу оказаться — и там как раз и ходит этот «я» про которое речь на сатсангах :)
Да, разделить не сложно! Скорее какой-то ступор бывает типа «стоп-стоп, тут же ничего не понятно». Тупняк такой. Но это проходит, может защитная реакция какая-то :)
Ясно, спасибо! Он складывается в папочку с непосредственным, но так как притязающее «я» заразило все папки, то оно и на него притязает. Слушаю питерский сатсанг, пробую разбираться на своём опыте! )) Слушая всё ясно, а смотреть начинаешь — мутно и как будто путаешься. Загадочно, как так получается :)
Воспоминания о непосредственном опыте — это ведь уже тоже опосредованный опыт, можно так сказать?
В непосредственном опыте контрагент — тело, а в воспоминаниях о непосредственном опыте — образ тела (фотка меня делающего что-то).
Мне очень нравится как Дракон сказал где-то «на все вопросы „почему...?“ есть ответ — потому что так, а не иначе!»
Недавно смотрел интервью с известным физиком Фейнманом, где у него попросили объяснить почему отталкиваются два магнита. Он офигенно там им развернул, но суть была такой, что он не знает :))) Мол, я мог бы сказать, что потому что там такая-то сила так-то действует, но тогда надо опять спрашивать почему она так действует. И тогда можно опять ответить, мол, потому что электроны однонаправлены, но тогда надо спрашивать, почему они однонаправлены — и так далее, и конца не будет, а ответ зависит от того уровня, на котором ты скажешь «а, ну да — вот ведь почему». То есть одного удовлетворит один уровень, а другой начнёт дальше спрашивать. Но ответа окончательного никто не найдёт )) Всегда будет что-то ещё относительно чего можно спросить «почему» ))
Да, вот это история… Здорово, что получилось так посмотреть.
У меня недавно была похожая ситуация, конечно, далеко не столь драматичная, а вот в ключе, как ты в конце рассказываешь — про обучение.
Я уже не первый год на велике катаюсь, но почему-то только сейчас стал замечать, что некоторые через переходы пешеходные велосипед в руках везут за руль, идя рядом, пешком — не верхом. Не мог понять, то ли это такое правило, то ли это инициатива такая. Но сам продолжал ездить верхом через все переходы. А недавно переезжал и одна машина меня пропустила, а другая, выскочила из-за неё и только тогда меня увидела. Время затормозить было с запасом, и затормозила, но дядечка очень разнервничался и стал мне в окно кричать «ПРИДУРОК! Слазить надо с велосипеда!!!» Я на удивление спокойно у него спрашиваю — «Почему?» (думая, что вот как раз и выясню этот вопрос) Он орёт «Придурок! По правилам!» Я говорю «Понял, больше не буду!» Но он даже не услышал, кажется, он ещё раз обозвался гневно и укатил. И вот я сам немного был удивлён, что я вообще как-то не принял почти это на личный счёт. Ну немножко, конечно, принял, но как-то вот очень по касательной. А основным лейтмотивом осталось — что таким образом эта ситуация и этот дядечка меня научил как правильно ездить через переходы. И ведь, отбросив все эти крики его — ведь он прав. Ведь я еду быстро, а машины привыкли к пешеходам, соответственно они оценивают скорость итд итп.
Ну и понятное дело, можно расстроится по утру, когда едешь, может невыспавшийся, может на нелюбимую работу, а тут ещё придурки на великах носятся, не заботясь ни о себе, ни о водителях :)))
Отмечаю когда фантазирую про будущее — какие-то ситуации, в которых я могу оказаться — и там как раз и ходит этот «я» про которое речь на сатсангах :)
В непосредственном опыте контрагент — тело, а в воспоминаниях о непосредственном опыте — образ тела (фотка меня делающего что-то).
Недавно смотрел интервью с известным физиком Фейнманом, где у него попросили объяснить почему отталкиваются два магнита. Он офигенно там им развернул, но суть была такой, что он не знает :))) Мол, я мог бы сказать, что потому что там такая-то сила так-то действует, но тогда надо опять спрашивать почему она так действует. И тогда можно опять ответить, мол, потому что электроны однонаправлены, но тогда надо спрашивать, почему они однонаправлены — и так далее, и конца не будет, а ответ зависит от того уровня, на котором ты скажешь «а, ну да — вот ведь почему». То есть одного удовлетворит один уровень, а другой начнёт дальше спрашивать. Но ответа окончательного никто не найдёт )) Всегда будет что-то ещё относительно чего можно спросить «почему» ))
У меня недавно была похожая ситуация, конечно, далеко не столь драматичная, а вот в ключе, как ты в конце рассказываешь — про обучение.
Я уже не первый год на велике катаюсь, но почему-то только сейчас стал замечать, что некоторые через переходы пешеходные велосипед в руках везут за руль, идя рядом, пешком — не верхом. Не мог понять, то ли это такое правило, то ли это инициатива такая. Но сам продолжал ездить верхом через все переходы. А недавно переезжал и одна машина меня пропустила, а другая, выскочила из-за неё и только тогда меня увидела. Время затормозить было с запасом, и затормозила, но дядечка очень разнервничался и стал мне в окно кричать «ПРИДУРОК! Слазить надо с велосипеда!!!» Я на удивление спокойно у него спрашиваю — «Почему?» (думая, что вот как раз и выясню этот вопрос) Он орёт «Придурок! По правилам!» Я говорю «Понял, больше не буду!» Но он даже не услышал, кажется, он ещё раз обозвался гневно и укатил. И вот я сам немного был удивлён, что я вообще как-то не принял почти это на личный счёт. Ну немножко, конечно, принял, но как-то вот очень по касательной. А основным лейтмотивом осталось — что таким образом эта ситуация и этот дядечка меня научил как правильно ездить через переходы. И ведь, отбросив все эти крики его — ведь он прав. Ведь я еду быстро, а машины привыкли к пешеходам, соответственно они оценивают скорость итд итп.
Ну и понятное дело, можно расстроится по утру, когда едешь, может невыспавшийся, может на нелюбимую работу, а тут ещё придурки на великах носятся, не заботясь ни о себе, ни о водителях :)))
Красавица тян
На нервах самурая.