Skater
Ижсталь, знала что пишет!:))
Skater
Можно и сплавку:)
Главное чтобы, как можно прочнее :))
Skater
Я против раскола сознания! Только за склейку!:))
Skater
Чего все так нервничают, всё на своих местах, не ссорьтесь!)
Skater
Of course !) This is special Master tulukut, who looking for people on Satsang hahah:)) He is our savior:))
Skater
Никакой, поэтому и пишу, а тебя есть не буду!:))
Skater
В следующей жизни я буду мясоедом, а вы раком, я вас живьём сварю, но проконтролирую, чтобы не умерли и полумертвого своими клыками буду вас отгрызать по тиху… ухх и под пиво ммм, вкусняшка:)))
Skater
Why you need this Satsang? Money or suffering?
Skater
Will you speak English?
Skater
Теорий много разных и что Земля круглая, но сотами поделена и каждая сота она плоская, тоесть из за огромных размеров планеты, кривизны мы не чувствуем и летит этот шар в эфире. Вторая теория что вокруг вода и там обитают разные существа на подобии библейской теории на трёх китах м черепахах, есть теория, что этот блин вверх летит (опять же там космос или ещё какое пространство, непонятно) и есть вариант что в космосе мы летим как космическая станция, типа фермы, нас выращивают и питаются нашей энергией или низкими вибрациями, что мы излучаем, типа как мы свинофермы держим для питания, только мы на физическом уровне едим, а нас на тонком плане выкачивают.
Ни одну из этих теорий пока не представляется возможным проверить, но очевидно одно, мы живем на плоской поверхности.
Skater
Извините, я не очень понимаю что вы пишите.
Skater
Ок, а на 10 км увидите?
Вот так же и с солнцем.
Skater
Вы можете увидеть к примеру свет от лампочки в 220 вольт за пару километров на темной улице?
Skater
Дополнение к видео — Луна светит своим светом и имеет одинаковый размер с солнцем. Поэтому происходят солнечные и лунные затмения, так же здесь легко понять почему луна уменьшается и увеличивается, она меняет свою траекторию как и солнце, то ближе к северу, то дальше.
Skater
Skater
Skater
Если бы Земля была сферой, то пилотам самолетов приходилось бы постоянно корректировать свою высоту, чтобы не вылететь прямиком в «космическое пространство!». Если бы Земля действительно была сферой 25000 миль (40 233 км) в окружности с наклоном 8 дюймов на милю в квадрате, то пилоту, желающему поддерживать одинаковую высоту при типичной скорости 500 миль в час (804 км/ч), пришлось бы постоянно нырять носом вниз и снижаться на 2 777 футов (846 м) каждую минуту! В противном случае, при отсутствии корректировки, через час пилот окажется на 166 666 футов (51км) выше, чем ожидалось! Самолет, летящий на обычной высоте в 35 000 футов (10 км), желая поддерживать эту высоту на верхнем краю так называемой «тропосферы», через один час оказался бы более чем на 200 000 футов (61 км) в «мезосфере», и чем дальше он будет лететь, тем больше будет траектория. Я разговаривал с несколькими пилотами, и никакой компенсации для предполагаемой кривизны Земли не производится. Когда пилоты выходят на необходимую высоту, их искусственный показатель горизонта остается ровным, как и курс; никаких необходимых 2 777 футов в минуту (846 м/мин) наклона никогда не учитывается. «Это должно быть очевидным для читателя, что если Земля является шаром, согласно распространенному мнению, то правила навигации судна из одной части шара в другую должны соответствовать этой форме. Исходной линией в навигации была бы дуга окружности, и все вычисления были бы основаны на выпуклости воды и рассчитаны с помощью сферической тригонометрии. Позвольте мне предварить свои замечания о важной части этой темы, указав, что в море исходная линия всегда горизонтальна; сферическая тригонометрия никогда не используется, и не один из тысячи мореходов не разбирается в сферической тригонометрии», — Томас Уиншип, «Ищущая космогония». Летчики и морские штурманы летают и плавают так, как будто бы Земля была плоскостью. Пилоты, достигающие желаемой высоты и без усилий поддерживающие еѐ в течение нескольких часов, никогда не борются с чем-то похожим на 2777 футов в минуту (846 м/мин) принудительного наклона из-за кривизны Земли. Кроме того, капитаны судов в плаваниях в море на большие расстояния никогда не учитывают предполагаемую кривизну Земли в своих расчётах! Плавание по локсодромии и по ортодромии — наиболее популярные методы навигации, которые используют плоскостную, а не сферическую, тригонометрию. «Плавание по локсодромии обычно определяется как искусство навигации корабля с предположением, что земля плоская. Даже когда учитывается долгота, мы по-прежнему имеем дело с плоским треугольником. Но, как показывает исследование, приведённое в этом тексте, правила плавания по локсодромии будут в равной степени справедливы для плоской поверхности», — Дж. Р. Юнг, «Навигация и мореходная астрономия».

«Это должно быть очевидно для всех, кто понимает, что такое треугольник, что основанием для каждой такой фигуры на земном шаре будет дуга окружности, центр которой будет центром шара. Таким образом, вместо плоского треугольника, фигура будет иметь один плоский угол и два закруглённых угла. Следовательно, если плоский треугольник — это то, с чем мы имеем дело, как на самом деле и есть, то основанием треугольника будет прямая линия — океан. Все триангуляции, используемые в море, плоскостные, а это доказывает, что море является плоскостью. Вышеприведённая цитата утверждает, что плоский треугольник используется для сферической поверхности, но „правила плавания по локсодромии будут также хорошо применимы, даже если поверхность будет ровная“. Какие прекрасные рассуждения! Это все равно что сказать, что правила для описания окружности те же самые, что и для построения квадрата, что они также могут быть использованы, если бы фигура была квадратом», — Томас Уиншип, «Ищущая космогония». Плавание по локсодромии — это навигация корабля, которая во всех математических расчётах опирается на предположении, что Земля является совершенно плоской. Если бы Земля на самом деле была сферой, то такое ошибочное предположение привело бы к постоянным вопиющим неточностям, и необходимость использования сферической тригонометрии будет очевидной. Плавание по локсодромии, однако, работало прекрасно в теории и на практике в течение тысяч лет, а плоскостная тригонометрия снова и снова оказывается более точной в расчёте расстояния на поверхности океанов, чем сферическая тригонометрия. Оно так широко используется в открытом море; в «Навигации в теории и практике» говорится: «На практике почти не используются правила кроме тех, которые получены в плавании по локсодромии. Большое и серьезное возражение против плавания по локсодромии заключается в том, что долгота не может быть точно рассчитана, хотя на практике она чаще всего бывает найдена этим, а не другим способом». Получается, что и широта, и долгота чаще всего рассчитываются наиболее точно, когда делается предположение, что Земля плоская. Даже более точно, чем если предположить, что Земля является сферой! «Плавание по локсодромии доказывает, что поверхность воды является плоской или горизонтальной, и на практике доказано, что эта плоскость простирается на многие тысячи миль. Нет разницы — плывем мы от берега или обратно, а это доказывает, что „короткая поездка“ к Мысу и обратно в Англию, может быть осуществлена с помощью плавания по локсодромии. Тот факт, что вода является плоской, как лист бумаги (когда нет ветра или прилива) — это мой „рабочий якорь“, и мощное „якорное устройство“ всех тех, кто отвергает заблуждения современной теоретической астрономии. Докажите, что вода выпуклая, и мы раз и навсегда отречѐмся и наградим вас всем, чем пожелаете», — Томас Уиншип, «Ищущая космогония». «Если бы Земля была шаром, то маленькая модель земного шара была бы самой лучшей, самой истинной вещью, которую мореплаватель может взять с собой в море. Но такое не практикуется, так как с такой игрушкой в качестве ориентира, моряк, несомненно, разбил бы свой корабль! Это является доказательством того, что Земля не является шаром. Компас моряков указывает на север и на юг одновременно, а меридиан — линия между севером и югом, отсюда следует, что меридианы не могут быть ничем, кроме прямых. Но, так как все меридианы на земном шаре являются полукруглыми, то это неопровержимое доказательство, что Земля не является шаром», — Уилиам Карпентер, «100 Доказательств, что Земля не является шаром».

«Игла этого важнейшего инструмента является прямой, оба ее конца указывают на север и юг одновременно, следовательно, меридианы должны также быть прямыми; в то время как на глобусе они полукруглые. Даже на экваторе игла указывает прямо, что было бы невозможно на середине огромного выпуклого земного шара, так как, в таком случае, один конец должен быть направлен на север, а другой — в небо. И снова, мореплаватель, когда он идет в море, делает свои наблюдения и опирается на Компас, чтобы установить направление, куда он хочет отправиться; он не берёт с собой глобус, который, несомненно, был бы самым безопасным для его планирования, если бы мир был шаром, но он берёт плоские карты или диаграммы. Таким образом, на практике он ведёт корабль, как будто море является горизонтальным, хотя в теории был ошибочно обучен, что оно выпуклое», — Дэвид Уордлоу Скотт, «Терра Фирма».
Skater
В каком смысле?
Skater
Офигенное видео.
Skater
Кстати не только к самолётам относится:))