Cергей Чернышов
@sergiy

+877.91
sergiy
Почитал… и какие основания
делать вывод, что «истинная природа»,
может «в принципе» не иметь формы...?

Возьмём однородность,
кто то может именно её
принимать своей «истинной природой»…
И что мы имеем, ус расслабиться и не жить?
Блог Erofey → Основной вопрос философии    55   
sergiy
«Так получается...»

Что не так?

Даже производство электроэнергии,
сейчас в значительной мере
основано на сжигании ископаемого топлива.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Так получается,
что я вышел на «тропу войны»
с электромобилями…

Там очень много обещают,
всё лучше и лучше…
Всё будет понятно «само собой», со временем.

То что я предлагаю,
ещё раз акцентирую,
просто внедрить в производство.
И уже в скором времени
даст
ожидаемые результаты.

Более того,
я готов ещё улучшить показатели.

Если есть сомнения
относительно предлагаемых
технических решений
я готов ответить
на вопрсы.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
«и на политику...»
По отношению к Украине.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Понимаю, ни до этого, говорят…
Но 50% экономии топлива,
Это НА ВСЁ МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ,
и на политику…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Посмотрел новост…
… Автобус изобрели
на биотопливе, интересно…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Это правильный промоушен…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
" Малый расход топлива
И хорошая динамика обеспечены"
Гарантированы,
Когда хорошо сбалансировать параметры.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Развернул по максимуму…

Даже без электрического рекуператора,
Малый расход топлива
И хорошая динамика обеспечены.

Гидравлическая трансмисия
достойная альтернатива
электрической и механической.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Просто я не знаю достоверных цыфр,
от чего отталкиваться в расчётах.
Приходится утрировать.
В целом я выражаюсь правильно.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
«Максимальная… 120...130),
Крейсерская,
Забыл… Двух-этажный поршень...,
ладно, 38 л.с. и Формула 1)

Промоушен…
Но я прав!
Если что, доработаю…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Максимальная скорость
около 120...130 км, (50 л.с.)
И запас на обгон…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
В итоге имеем,
например как Жигуль,
около 50 л.с.
С динамикой Индикар.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Это канешно по
минимум по максимуму.
По сути это вопрос рекламы.
Если максимальная скорость 250…
О чём ещё рассказать…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Специалисты, понятное дело,
в курсе, промоушен…
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
Мощность двигателя внутреннего сгорания,
должна обеспечивать
Движение
на максимальной расчётной скорости,
при максимальной расчётной
загрузке автомобиля.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
"… экстренный",
Это если например,
пошёл на обгон,
Что бы вписаться.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
" Тройная ёмкость"
Как минимум,
для хорошей работы рекуператора.
как я понимаю.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
«Акумулятор… На пару разгонов »
Один рабочий,
Второй эксренный,
И ещё столько же
ёмкости на торможение.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321   
sergiy
На телеканалы писал,
Интер, ICTV… все в курсе.

Кто во что играет
сами смотрите, предлагал светить Ливжорнал.
Видео: художественные фильмы → "Не отпускай меня" 2010    321