sergiy
Ну вот,
все в пустой бочке…
Молча)
sergiy
...)
sergiy
Пропадать
куда либо не буду…
18.17_27.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Ерофей!
А вы сами как в этом…?
sergiy
Опубликовал на
t.me/sergiymobile888
новый рисунок
Liner Pulsar SR
с исправлениями.
10.57_27.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
С бизнесом нужно осторожно…
18.25_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Я на рисунке
«немного» напутал,
центральный вал нужно провернуть.

Но ето не страшно,
принцип действия
Iiner Pulsar SR
понятен.
16.51_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
«исэодными...»

… длина между исходными щелями.

15.40_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
… то есть щель
можно удлинить в 3 раза!

(Длина щели первой втулки
+ длина щели второй втулки,
+ длина между исэодными щелями)!
15.37_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Что это даёт?
(Супер бонус).

Для эффективной работы
перепускное окно
нужно открывать быстро.

В простых конструкциях
это можно решить
увеличением длины щели.

В случае одной втулки,
можно под распределяющий паз
использовать и длину
которая была задействована
для герметичных  краёв
в средней области.

15.10_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
ЛИ супер бонус
конкретно для
2-х цилиндрового
Liner Pulsar SR : 

Наружной втулки
Pulsar SR достаточно одной!

Тогда её нужно подпружинить.

И вместо шатунов
использовать толкатели!

И клапаны
на выходах
цилиндров Гидро-Вариатора.
14.58_26.09.2024 Сергий Чернышов

(В 2-х цилиндровом двигателе,
силовые такты
цилиндров Гидро-Вариатора
происходят по очереди.

14.54_26.09.2024 Сергій Чернишов
sergiy
… отверстии
силового Гидро-Цилиндра лишний.

12.31_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Это так
для 2-х
и более цилиндров.

Ранее я немного
понимал не правильно,

думал что
будет достаточно
двух общих каналов.

И значит
клапан в выпускном
sergiy
Это так
для двух-цилиндрового двигателя.

Какналы в в вале перекрыты по средине.

Подача и съём масла
в каждой проушине.

11.41_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Liner Pulsar SR
Двигатель с импульсным Гидро-Вариатором.

t.me/sergiymobile/1

В этой конструкции
переключение потока масла
осуществляемо посредством
оригинального крана (золотника).
Центральный вал крана
проварачиваем в 2 проушинах,
и этот вал 1 на все цилиндры двигателя!

Наружные (на рисунке) втулки
по 1 на каждый цилиндр двигателя.

Тут нарисовано без автоматики, 
не поместил  на рисунке.

Думаю тут понятно,
-подпрудиненый поршень,
1 на двигатель!

11.06_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Сорри, смартфон…
можно сделать так
что бы можно изменить
оценку коментария…
Уважаемые програмисты,
поправьте пожалуйста.
10.02_26.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
Если кто либо
будет писать глупости,
то значит не я.
(Препятствуют вероятно
через смартфон.
14.24_25.09.2024 Сергий Чернышов
sergiy
И тут препятствуют!
sergiy
Снова препятствуют писать!
(В Te
sergiy
Вы не правы.
Для чего изображать конфликт
где его не было.
И «Дракон на Сашу»,
дело исключительно в габаритах.
Разве вообще дело в габаритах?
Если не противопоставлять…