Вот на этом судне я почти год бороздил моря и океаны в 1982 83 годах.) Интересные факты раскопал, что судно было и у Латвии после распада СССР, потом продано Панаме и назвали «Аридна». ( Я кстати Панамский канал проходил, может тогда и присмотрели его панамцы). А в 2001 г. распилили на метал аж в Индии.
Трюмы большин были, тоннаж не помню, было несколько больших трюмов. Длина судна только около 200 метров и водоизмещением 20000 тонн и предназначено для перевозке замороженной рыбы.
Не фарцевал. Денег было много и лишних не надо было. Покупал жевачку, джинсы, куртки, рубашки себе и еще родственникам. Сам щеголял в модных прикидах. Ходил в рестораны и по девкам, от Владивостока, до Одессы и Калининграда. Молодой был романтичный))))
Это да, тут намерение срабатывает. Я вот в молодости увлекся морской романтикой и сложилось как сложилось — побывал почти на всех континентах, во многих странах, несколько раз переходил экватор. Нептун даже крестил) Но отличие с сегодняшним временем конечно есть. Ну например сейчас когда моряк попадает в заграничный порт, в город, то он видит несколько другую жизнь, но по товарам похожую как у нас. А вот в начале восьмидесятых когда я попадал на берег в капиталистическую страну, то ощущение было, что я на другой планете, где всякое изобилие, а не как в СССР.
)
На транспортном рефрижераторе забирали с промысла замороженную и перевозили в Находку, Владивосток. Рейс примерно на погрузку и разгрузку, переходы — дней десять. Так много раз. Это еще при Брежневе было. Зарплата по тем временам была астрономическая — 1500 рублей советских в месяц, когда на берегу получали по 150.
)