Только вы сами можете это увидеть, "… никто не может очистить другого..." (… это Дхаммапада, уж в который раз повторяется… и забыл это :DDD)
//В лучшем случае тут начинаются пространные… или не пространные рассуждения и перетягивания одеяла… могу добавить. Мб когда-нибудь и здесь обратите на это внимание свое...
Но по факту от этого ни холодно, ни горячо… воз и ныне там, как говорится.
… А впрочем… вновь… хозяин барин. =))
Сансара на то и Сансара… все не «спасутся»\не прозреют… нет такой опции.
Так вот получается
что уже делают автомобили
и я имею к этому отношение
но, такое впечатление,
что меня хотят «оставить не известным»,
хотя обо мне
и о моих разработках
известно во всём мире.
Добавлю.
Какая ситуация?
Пишут что, если не ошибаюсь, Хонда
ведёт разработки
гражданского автомобиля
на базе Гидро Трансмиссии.
И это свежие разработки,
раньше о таком не писали.
Вероятно на это
повлияли мои разработки.
Гидро — Вариаторы там могут быть разные,
но модуль JeepFree
точно востребован,
есть варианты, как я нарисовал,
и вариант со спаренными Гидро — Моторами.
Сваливать всё в кучу или размазывать по плоскости ни к чему не приведёт.
Нужно разложить всё по полочкам, чётко, внятно, понятно. Увидеть механизмы ума. Они одинаковые у всех.
Если ты не видишь, не понимаешь, это не значит, что так должно быть у всех.
Только даже не думай, что я спорю или перечу тебе, вот уж что мне сейчас совсем неинтересно…
Просто у меня в жизни многие «глупости» оказывались позже весьма полезными… а «нужное» — полной «ерундой». За других-то вообще ничего сказать не решаюсь.
Я просто сейчас и вправду всё меньше и меньше что-то могу сказать определённо. Тенденция — налицо.
Это не просто ограничение, это наше предназначение, предназначение людей
Жизнь сложный разумный организм и люди в нем играют важную роль, сами того не понимая
А могут осознать своё предназначение и жить осмысленно, исполняя свою роль
//В лучшем случае тут начинаются пространные… или не пространные рассуждения и перетягивания одеяла… могу добавить. Мб когда-нибудь и здесь обратите на это внимание свое...
Но по факту от этого ни холодно, ни горячо… воз и ныне там, как говорится.
… А впрочем… вновь… хозяин барин. =))
Сансара на то и Сансара… все не «спасутся»\не прозреют… нет такой опции.
кто будет заниматься
моими вопросами,
Украина,
или Российская Федерация.
Надеюсь на поддержку
и научной общественности…
что уже делают автомобили
и я имею к этому отношение
но, такое впечатление,
что меня хотят «оставить не известным»,
хотя обо мне
и о моих разработках
известно во всём мире.
Аккаунт: dxdy.ru/member109035.html
Новая концепция автомобиля
на базе Гидравлики:
dxdy.ru/topic161814.html
почему до сих пор
я ожидаю ответов.
Ситуация странная,
и что я писал о социальной службе.
Я опасаюсь.
Какая ситуация?
Пишут что, если не ошибаюсь, Хонда
ведёт разработки
гражданского автомобиля
на базе Гидро Трансмиссии.
И это свежие разработки,
раньше о таком не писали.
Вероятно на это
повлияли мои разработки.
Гидро — Вариаторы там могут быть разные,
но модуль JeepFree
точно востребован,
есть варианты, как я нарисовал,
и вариант со спаренными Гидро — Моторами.
Нужно разложить всё по полочкам, чётко, внятно, понятно. Увидеть механизмы ума. Они одинаковые у всех.
Если ты не видишь, не понимаешь, это не значит, что так должно быть у всех.
Только даже не думай, что я спорю или перечу тебе, вот уж что мне сейчас совсем неинтересно…
Просто у меня в жизни многие «глупости» оказывались позже весьма полезными… а «нужное» — полной «ерундой». За других-то вообще ничего сказать не решаюсь.
Я просто сейчас и вправду всё меньше и меньше что-то могу сказать определённо. Тенденция — налицо.
Жизнь сложный разумный организм и люди в нем играют важную роль, сами того не понимая
А могут осознать своё предназначение и жить осмысленно, исполняя свою роль