«Третий глаз» или «Ясновидец»
Оригинальное название: Shut Eye
Выпущено: США / 2016
Жанр: драма
Режиссер: Йохан Ренк
В ролях: Джеффри Донован, Мел Харрис, Изабелла Росселлини, Энгус Сэмпсон, Дилан Шмид, КаДи Стрикленд, Дэвид Зайас, Эммануэль Шрики, Сьюзэн Миснер, Хавана Гуппи

Герой фильма шарлатан-экстрасэнс,
в которого неожиданно (после травмы по голове)),
открывается видение будущих событий,
что вынуждает пересмотреть отношение к своей деятельности…

Приятного просмотра Your text to link...

«… У подножья гигантского дерева жила-была маленькая птичка.
Дерево было настолько велико, что птичка никогда не видела его вершину.
Но птичка была довольна. Она ела сладкие ягоды, которые росли на дереве, щебетала, пела и была очень счастлива.Однажды сладкие ягоды закончились и остались только кислые. Птичка попробовала кислые ягоды, огорчилась, стала шепотом ругаться, стала злой и безумной.
Читать дальше →

Этот пост посвящается поклонникам Карла Ренца и др. адептов нео-адвайты, которые утверждают, что всё предопределено, наша жизнь — уже отснятый заранее фильм, а все мы — персонажи этого уже отснятого фильма.


Творение, являясь воображаемым образом, не может существовать отдельно от Творца, само по себе, где-то в прошлом.

Оно происходит в настоящий момент, и осознаётся в момент создания — здесь нет промежутка, двойственности наблюдателя и наблюдаемого.

Это можно увидеть, на примере сжатия в руке пластилинового шарика, он изменяет форму в момент сжатия, то есть в этот момент, прошлой формы уже нет, проявленный мир — это не отснятое когда-то кино.

У всех Отец, а у меня Мама)) редко пишу стихи, но тут не удержалась)

Путь окончен, я дома, мама!
Я вернулась, не уходя.
Но мелькнувшая панорама
Напугала твое дитя!

Я познала такое счастье,
Получила возможность быть…
Ты прости, я тогда в одночасье
Умудрилась тебя забыть.

Я была человеком, мама!
И, наверное, много раз…
Вспомнить бы, начиная с Адама…
Ты представь, я смотрела из глаз!

Я такие брала вершины!..
Ну не смейся, там был мотив!
Нет, не деньги и не машины —
Я искала домой пути.

Да, искала тебя повсюду —
И в ашрамах, и в кабаках…
Щедро там наливают чуда,
Только чуть разбавляют страх.

Я скучала по дому, мама!
Я уже ненавидела всех
И себя — представляешь драму!
За безрадостность всех утех.

Я в тюрьме была, знаешь, мама,
Я готова была на смерть,
Где душа как сплошная рана
Начала на себя смотреть.

Я увидела как рождаюсь,
Собирая себя в пустоте,
Как своей игрой наслаждаюсь…
Не случившись! Спасибо тебе —

От тюрьмы не осталось и пепла,
Я в объятьях твоих стою
Незаслуженно и нелепо,
Просто очень тебя люблю!

Ты можешь видеть мысль, но если не видишь буквально ту вибрацию, чувство, импульс откуда она возникла, ты будешь как слепой котёнок.И наоборот, ты можешь видеть вибрацию, чувство в сердце, но если не видишь его описания в ментале, что это означает(такая расшифровка чувства), то ты опять слепой котёнок.Таким образом: мысль ерунда отдельно от чувства и чувство ерунда отдельно от мысли.И джняна и бхакти отдельно от друг друга это темень непроглядная.-мыслей и чувств много, а толку мало.Мозг и сердце (надеюсь не нужно обьяснять что речь идёт не о физическом феномене):)это одна цельная система.Отключи из этой системы одну из сторон и вы полный идиот.Доказывать какая сторона более важна для достижения «истины», или там как хотите назовите, ну, если мягко сказать, неумно:).Одни обвиняют других в розовых соплях, другие в безжизненной сухости. Ребят, вот такие дела.

Чет жесть какая-то… В «Лирической фи-сии психотерапии» 1 упражнение: вспомнить когда вы впервые почувствовали, что с вами не все в порядке. Я почему-то не детский опыт вспомнила,
Читать дальше →

Любое неприятие мышления другого, порождает ели заметные, или сильно заметные эмоции- напряжения. Человек другой показывающий свою точку зрения в виде мышления и даже говорящий о своем переживании — ведь по другому сейчас и не может. А вот если я например чувствую сейчас Принятие более подходит мне для расширения Сознания, а слышу от другого, что сейчас Прощение — глубже, то воспринимаю — это как не приятие и естественно гордыня у меня тут как тут. В другой раз возникает у меня позыв простить ситуацию или себя — то это происходит… уже опыт проживания есть. И читая позже об прощении, происходит принятие мышления другого — вероятно сейчас прощение для него важно, и оно у него происходит часто. И можно только порадоваться за человека в его расширении Сознания.
А еще заметил после Принятия происходит очень нежное… Благодарение.

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставляются по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возник вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялись эти цифры? Оказывается, железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась — правильно, 4 фута 8.5 дюйма! Ну вот, теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему? В такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения уже две тысячи лет напрямую зависят от размера лошадиной
Читать дальше →