22 августа 2013, 15:16
Самоходная дрезина ума
Иллюзия индивидуального существования не может существовать сама по себе. Точно так же, как телевизор или компьютерная игра нуждаются, в конечном итоге, в простой электрической розетке. Но откуда берется эта немалая энергия? Где находится розетка?
Жизнь, как верно заметил НгоМа, — это уходящие в бесконечность рельсы. Одна из них называется «то, как оно есть», другая – «то, как хотелось бы». Зигмунд Фройд назвал их по-другому: «принцип реальности» и «принцип желания».
По этим рельсам мчит самодвижущаяся дрезина – механизм «тело-ум», оснащенная тонкой и сложной центральной нервной системой. Куда она мчит, в принципе, довольно ясно – а именно, в направлении пропасти. Но откуда в ней берется топливо для беспрерывной и многолетней езды?
Принцип следует искать, конечно, на большой глубине – в метрополитене. Вследствие разнополярной заряженности рельс между ними возникает мощный электрический разряд. Теперь этот разряд должен превратиться в энергию движения.
Для этого наша дрезина обладает особым техническим устройством, которое Пелевин называет Ум «Б», или обыкновенный думающий ум. Его основная функция состоит в разделении поступившей энергии. Эта энергия разделаяется в Уме «Б» на «переживание» и «переживающего». Переживающий (эго, или автор) переживает вторую половину энергии, которая переживается как фрустрация.
Именно поэтому рельсы видятся чудовищно неодинаково, хотя по сути они абсолютно идентичны и, к тому же, нейтральны. Возникает замкнутый энергетический цикл – вечный двигатель с органиченным сроком использования.
Но этого все еще недостаточно, чтобы запустить дрезину в полет из ниоткуда в такое же безумное никуда. Столкнув лбами вымышленные «субъект» и «фрустрацию», Ум «Б» генерирует особого рода энергию, абсолютно необходимую для его собственного существования в системе. Эту энергию Пелевин называет «Агрегат М5».
Разумеется, это ни что иное, как страдание. Абсолютно все, чем занят думающий ум, его единственная цель и назначение – это производство
Читать дальше →
Жизнь, как верно заметил НгоМа, — это уходящие в бесконечность рельсы. Одна из них называется «то, как оно есть», другая – «то, как хотелось бы». Зигмунд Фройд назвал их по-другому: «принцип реальности» и «принцип желания».
По этим рельсам мчит самодвижущаяся дрезина – механизм «тело-ум», оснащенная тонкой и сложной центральной нервной системой. Куда она мчит, в принципе, довольно ясно – а именно, в направлении пропасти. Но откуда в ней берется топливо для беспрерывной и многолетней езды?
Принцип следует искать, конечно, на большой глубине – в метрополитене. Вследствие разнополярной заряженности рельс между ними возникает мощный электрический разряд. Теперь этот разряд должен превратиться в энергию движения.
Для этого наша дрезина обладает особым техническим устройством, которое Пелевин называет Ум «Б», или обыкновенный думающий ум. Его основная функция состоит в разделении поступившей энергии. Эта энергия разделаяется в Уме «Б» на «переживание» и «переживающего». Переживающий (эго, или автор) переживает вторую половину энергии, которая переживается как фрустрация.
Именно поэтому рельсы видятся чудовищно неодинаково, хотя по сути они абсолютно идентичны и, к тому же, нейтральны. Возникает замкнутый энергетический цикл – вечный двигатель с органиченным сроком использования.
Но этого все еще недостаточно, чтобы запустить дрезину в полет из ниоткуда в такое же безумное никуда. Столкнув лбами вымышленные «субъект» и «фрустрацию», Ум «Б» генерирует особого рода энергию, абсолютно необходимую для его собственного существования в системе. Эту энергию Пелевин называет «Агрегат М5».
Разумеется, это ни что иное, как страдание. Абсолютно все, чем занят думающий ум, его единственная цель и назначение – это производство
Читать дальше →